Simulador de Rejillas Moldeadas FRP

Parámetros de Diseño Moldeado

Unid. Longitud

Unid. Esfuerzo

Espesor de la Rejilla

Medida de Panel (Mexican Fibers)

Tipo de Resina Moldeada

Tipo de Carga

Luz entre Apoyos (Span L) 0.90 m

0.3 m 1.2 m 2.4 m

Carga Puntual (P) 1,800 kg

100 kg 4,000 kg 8,000 kg

Ancho Panel Evaluado 1.00 m

Propiedades Mexican Fibers (Por m)

Peso Unitario: 19.5 kg/m² Peso Total Panel: 58.0 kg Inercia I_x = I_y: 112 cm⁴ Módulo S_y: 58.8 cm³ Área Abierta: 68 %

Diseño Seguro y Operativo

La rejilla moldeada soporta la carga dentro de los límites de deflexión.

Factor de Seguridad

FS = 4.10

Malla Moldeada 3D Rotar / Zoom

Deformación Superficial 3D Exagerada

Esfuerzo Biaxial:

Bajo → Ruptura

Deflexión (Δ) mm

2.85 mm

Flex: 2.3 | Cort: 0.5

Límite L/200 mm

4.50 mm

Deflexión recomendada

Cumple Norma

Esfuerzo (σ) MPa

42.3 MPa

Límite: 180 MPa

Carga Última Estimada

7,380 kg

Ruptura bidireccional

Factor FS: 4.10

Perfil de Deformación Bidireccional

Eje X: Posición Panel (m) | Eje Y: Flecha (mm)

Biblioteca de Datos & Nomenclatura Estructural

Fórmulas de flexión-corte de Timoshenko y constantes de prueba para Mexican Fibers

Documentación Técnica Oficial

Δ_total — Deflexión Total

Deformación elástica resultante en el centro de la luz. Es la suma de la deflexión por flexión puramente flexional más el desplazamiento por cortante interlaminar (Δ_total = Δ_flex + Δ_corte).

σ — Esfuerzo Biaxial Flector

Tensión tangencial/normal actuante en la cara externa de la malla (M_máx / S_y). Puede expresarse en MPa (N/mm²), kg/cm² (1 MPa ≈ 10.197 kg/cm²) o N/mm².

FS — Factor de Seguridad

Relación entre la resistencia última a la rotura (σ_u) del material de PRFV y el esfuerzo actuante (σ). Para pasarelas industriales se recomienda FS ≥ 3.0.

I_x = I_y — Momento de Inercia

Inercia geométrica bidireccional por metro de ancho. Al ser rejilla moldeada cuadriculada, la capacidad resistente es idéntica en ambos ejes ortogonales.

E & G — Módulos Elásticos

E: Módulo de Elasticidad longitudinal/transversal (≈ 12.0 - 16.5 GPa).
G: Módulo de Cortante interlaminar (≈ 2.4 - 3.2 GPa).

L / 200 — Criterio de Servicio

Límite máximo recomendado por la norma FGMC para confort del peatón. Previene la sensación de inestabilidad o mareo al caminar.

Fórmulas de Cálculo Aplicadas en el Motor

1. Carga Puntual Concentrada (P):

Δ_flex = (P · L³) / (48 · E · I_x)

Δ_corte = (P · L) / (4 · A_v · G)

M_máx = (P · L) / 4

2. Carga Uniforme (W):

Δ_flex = (5 · w · L⁴) / (384 · E · I_x)

Δ_corte = (w · L²) / (8 · A_v · G)

M_máx = (w · L²) / 8